将已经确定出行的人随便统计一下，这已经是差不多九万人，这还没有算总人数达到三千人的宗室成员和他们的随员。
另外还有数百名来自各国的使节，这次出海，也会将他们都送回去，等回航的时候，又会带上那些小国新的出使人员。
除此之外，那些勋贵们还会有最少数十条船跟随着舰队一起下南洋贸易，他们都是缴纳了海关税的，大明舰队有保护他们的责任。
当然，也少不了文臣们的观摩团，这个观摩团从永乐五年，郑和第二次下西洋开始跟随舰队出使，如今规模越来越大。
永乐五年，郑和舰队在第一次下西洋归来之后，又迅速准备第二次下西洋，送十九国使节回家。
当时恰逢秋闱挂榜，才十岁的朱瞻基以天真的语气询问，为何不把这些考上举人的文臣派到海外去了解一下南洋各国？
举人还不是进士，严格说起来还不是官，但是已经有了当官的资格。
如今的大明新朝初立，官员还不泛滥。但是连续换了三个皇帝，恩科增加了好几次，举人的数量也不少了，求官的更多。
朱棣当时也比较烦恼怎么安排这些人，随即下诏，愿意随舰队巡检南洋，并能写出让他满意策论的举人，可以优先赐官。
金榜题名三年一次，一次几百人，对整个大明的文人来说是千军万马过独木桥，官位更是杯水车薪。
大部分举人都卡在了最后一关，蹉跎岁月。现在不用再考进士，就能直接授官，登时吸引了无数人报名。
第一次只选了五百人，回来有超过两百人授予了九品，从九品官职。第二次就选了一千人，虽然依旧授官两百人，但是比例依旧很高。
第三次下西洋的时候，人数就突破了一千五百人。这次除了地方辅官选了两百人，组建银行的时候，也安排了超过两百人。
这一次再出海，人数也不会少于一千五百人。
这样算下来，这次出海，总人数即使不足十万，也相差无几了。
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